如今，行業(yè)比以往任何時(shí)候都需要不斷開發(fā)和實(shí)施良好的質(zhì)量控制程序。
無論產(chǎn)品如何，質(zhì)量和可靠性的重要性都是至關(guān)重要的。拒絕花費(fèi)時(shí)間，金錢，并有可能破壞長期的客戶關(guān)系。因此，質(zhì)量檢查必須每次都是正確的次。
紫外線熒光檢查過程正在許多不同行業(yè)中迅速增加使用和接受，從而大大改善了質(zhì)量控制。

紫外線的定義和分類
紫外線（UV）代表整個(gè)電磁光譜的一部分，從可見光的藍(lán)色端（400 nm）延伸到X射線區(qū)域（100 nm）。
按照光能的升序?qū)⑵浼?xì)分為三個(gè)不同的波長區(qū)域，分別描述為UV-A，UV-B或UV-C。
UVA（400 nm – 315 nm）：通常稱為“黑光”，這是zui長的波長區(qū)域和zui低的能量，它代表了自然UV光的zui大部分。大多數(shù)紫外線熒光檢查過程都使用這種紫外線。
UVB（315 nm – 280 nm）：比UV-A更高的能量，通常被稱為中波或紅斑紫外線。這部分被臭氧層阻擋，是自然紫外線的zui侵蝕性成分，在很大程度上導(dǎo)致了曬傷（紅斑）。
UVC（280 nm – 100 nm）：比UV-A和UV-B高的能量。它通常被稱為短波或shajun紫外線。由于人造紫外線光源被地球大氣完全吸收，因此通常僅在人造紫外線光源中遇到。

紫外線誘導(dǎo)的熒光的定義
紫外線光子提供的激發(fā)能比生理溫度下吸收分子（例如紫外線熒光顏料）的熱運(yùn)動(dòng)能高得多。因此，吸收分子暫時(shí)呈現(xiàn)較高的能級(jí)。隨著被激發(fā)的電子隨后返回到較低的高能態(tài)，其多余的光將作為光子發(fā)射被處置掉，從而產(chǎn)生熒光。與激發(fā)紫外線相比，熒光通常通過更長的波長來識(shí)別。

紫外線熒光檢查應(yīng)用實(shí)例

在質(zhì)量控制熒光檢查過程中使用紫外線黑光分為兩個(gè)不同的類別：
紫外線熒光檢查過程是在紫外線黑光下結(jié)合紫外線熒光材料或可見/不可見紫外線的顏料進(jìn)行的。其中包括NDT裂紋檢測；檢測流體泄漏并驗(yàn)證材料擴(kuò)散。
紫外線熒光檢查過程是在紫外線黑光下進(jìn)行的，該過程利用了材料的自然熒光特性。一個(gè)典型的例子是檢測碳?xì)浠衔锏奈廴荆缪鯕馊萜骱瓦B接管道中的油和油脂。
用于檢測裂紋的無損檢測（NDT）

這也許是紫外線黑光燈熒光檢測zui廣泛使用的應(yīng)用。該過程依賴于通過紫外熒光磁性顆?；蛉玖蠞B透劑突出缺陷。這些可能是發(fā)際線裂縫，例如飛機(jī)起落架，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我們賴以生存的許多其他關(guān)鍵部件。
與可選的顏色對(duì)比方法相比，此過程具有更高的靈敏度。這是由于缺陷的明亮發(fā)光圖像與黑暗環(huán)境之間的巨大反差，這確保了待檢查表面的其余部分實(shí)際上消失了。結(jié)果更容易，更快速地進(jìn)行檢查。這些指示字面意義上是從操作員那里跳出來的，而不是相反的，檢查員正在尋找缺陷或間斷的視覺圖像。結(jié)果是增加了發(fā)現(xiàn)缺陷的可能性。
該工藝zui廣泛地用于航空航天和汽車行業(yè)，在選擇和操作UV黑光燈時(shí)必須格外小心，以確保符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這些與UVA光輻照度的zui小水平和zui大允許可見光水平有關(guān)。

流體泄漏檢測
與NDT裂紋檢測過程相似，因?yàn)樗€依賴于顏色對(duì)比限定條件，因此可以提供類似的靈敏度改進(jìn)。將紫外線熒光泄漏檢測添加劑與所涉及的流體系統(tǒng)混合，包括水，油，燃料，冷卻劑和制冷劑。設(shè)備正常運(yùn)行，以使熒光添加劑循環(huán)流通。然后，通過在紫外線黑光燈下檢查外表面，管道，接頭，線圈等，任何泄漏將顯示為明亮的熒光黃綠色輝光。

此過程可用于常規(guī)質(zhì)量控制或故障排除過程。典型的應(yīng)用包括：
汽車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，液壓，冷卻和空調(diào)系統(tǒng)
空調(diào)和制冷設(shè)備
工業(yè)廠房及機(jī)械

清漆材料分散驗(yàn)證
例如，電子印刷電路板上的透明涂層和金屬廣泛用于保護(hù)和裝飾目的。這些透明涂層通常是在配制中加入一種不可見/可暴露紫外線的顏料。在將涂料施涂到基材上之后，紫外線黑光燈檢查將確認(rèn)保形涂料分散液的均勻性或選擇性放置涂料的準(zhǔn)確性。

氧氣清潔度驗(yàn)證，用于檢測容器和連接管道中的碳?xì)浠衔?/strong>
zui小量的碳?xì)浠衔镂廴?，例如氧氣容器或連接管道內(nèi)的油或油脂，將導(dǎo)致災(zāi)難性后果。它實(shí)際上是一種爆炸性混合物。
許多碳?xì)浠衔飼?huì)在紫外線黑光燈照射下自然發(fā)出熒光，因此，此過程對(duì)于氧氣容器和工廠的制造商及用戶都是必要的。

Fluid leak detection

Similar to the NDT crack detection process because it also relies on colour contrast qualifications and therefore offers similar sensitivity improvements. A UV fluorescent leak detection additive is mixed with the fluid system in question, including water, oils, fuels, coolants and refrigerants. The equipment is operated as normal to allow the fluorescent additive to circulate throughout. Then, by inspection under UV blacklight of all external surfaces, pipework, joints, coils etc, any leak will be revealed as a bright fluorescent yellow-green glow.

This process can be used for routine quality control or troubleshooting procedures. Typical applications include:-

• Automotive, including engines, transmissions, power steering, hydraulic, cooling and air conditioning systems

• Air conditioning and refrigeration equipment

• Industrial plant and machinery

Clearcoat material dispersion validation

Clear coatings on electronic printed circuit boards and metals, for example, are widely used for protective and decorative purposes. These clear coats are often formulated with the inclusion of an invisible/UV revealing pigment. After application of the coating to the substrate, UV blacklight inspection will confirm the uniformity of conformal coating dispersion or accuracy of selective placement of coating material.

Oxygen cleanliness validation for detection of hydrocarbons in vessels and connecting pipework

The smallest amount of hydrocarbon contamination, such as oil or grease within an oxygen vessel or connecting pipework will result in catastrophic consequences. It is literally an explosive mixture.

Many hydrocarbons will naturally fluoresce under UV blacklight and therefore this process is absolutely essential for all oxygen vessel and plant manufacturers and users.